近日，城市地区气象阴凉，但刺桐南路东段却一片没空，工许多人正在加装隔离护栏板，将机动车道与非机动车道离合去来。市交警支队有关负责人表达，十堰波形护栏板加装完结后，它们将依据实际事情状况在非机动车道和步行道施划路边泊车位。这么，本报曾连续不断关心注视的该路段机动车乱停放，挤占非机动车道的问题有盼获得改善。

这些个波形护栏披着绿颜色的“外衣”，底部贴有反光膜，隔一小段距离还有反光灯，每个间隔的十堰道口设有反光束，便捷城市居民夜里桥式起重机。据动工负责人曾工绍介，它们早晨8点就着手来动工了，十堰装的波形护栏高70厘米;刺桐路两边都将安装，总长度达5293米，预计能装500米，月终波形护栏板工程可以网　记者注意到，工人给护栏固定螺钉时，四个孔只有两个孔上螺钉，额外两个孔则是空的。对此，曾工表达，这么做是为了远大计划，万一护栏板被撞断，再换上新

波形护栏板就可以在额外两个孔上上螺钉。

非机动车道被违泊车辆挤占，行上下团结电动车、自桥式起重机等被迫进入了机动车道，隐患幢幢，险象环生。引动有关部门的重视，城市居民、网友也纷纷建言献计。市城市管理工作工程总企业有关担任职务的人表达将在整条刺桐路的机动车道和非机动车道之间设置隔离护栏。现在，波形护栏加装完成后，将保证过往行上下团结车辆的安全，也有盼缓解非机动车道被挤占问题。

市交警支队有关负责人绍介，它们已安置各大队和中队在各自辖区摸排，摸排办公现已基本终了。等刺桐路的波形护栏加装完成后，它们将对整条刺桐路施行勘查，再依据实际事情状况确认非机动车道和步行道施划泊车位的位置和数目。在不违背道路交通安全法律法令规则，保证非机动车顺利通畅安全行走，无防碍行人行驶和盲人专用十堰的前提下，能够施划的阑珊量施划，以解决城市居民泊车困难的问题，缓解非机动车道被挤占现象。市城乡计划局城市管理工作科金科长则提议，可在支路等差一级城市道路边设置路边泊车位，也可在小区内里配建泊车位，甚至于在一点贮备用地上建临时泊车场。该负责人还表达，它们到现在为止正研讨在城市地区合宜的地方建设社会形态公共泊车场。

从目前实际应用情况看，波形梁护栏的应用广，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构，其立柱应安装于结实的基础中，立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接，横梁与横梁之间通过螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形梁护栏普遍使用于路侧护栏，当使用于中央分隔带护栏时可采用两种型式，即分设型和组合型。分设形相对于组合型，较适合于中央分隔带较宽的路段。组合型护栏一旦受到碰撞后，维修只较人。

具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能，能与道路线型协调，外形美观，可在小半径弯道使用。对于汽车越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段可选择加强型波形梁护栏。

半刚性护栏是一种连续的梁栏式护柱结构，具有一定的刚性和柔性，一般指的是梁式护栏。它是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗汽车的碰撞。梁式护栏按其结构的不同可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均其有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。