2月份的某天十堰是下着小雪，道路上的雪有些融化了，有的没有融化。天气略有些冷，马路上有的结冰了。十堰有一座4层高架桥，在处的那一层，车辆都在慢慢的形式着。不知道什么原因一辆车停在了马路中央，正处于高架桥的下坡路段，后面的车从左侧超越，但因为路面较滑的原因方向把控不好与该车相撞后停下。紧接着第三辆车想从右侧超越，同样因为方向控制不好的原因剐蹭到了辆车后，又撞击到右侧的波形护栏板。后面的车没有看到前面撞击的车辆，当看到后已经刹不住车了，眼睁睁的看着爱车相撞。相继有19辆车互撞，其中一辆大型公交车撞了过去，给前面的几辆车很大的冲击力，右侧的两辆车严重的撞击道路波形护栏板。已经变形，一旦继续受到较大的冲击，可能直接坠落。

此次车祸主要的原因在于辆车莫名的将车停在马路的中央，如果有紧急情况可以靠边停车，不能挺在下坡路段。至于停车的原因还在进一步调查中。交通部门提醒大家文明驾驶、按规章制度驾驶，一旦一个小的疏漏可能引发很大的交通事故。

波形护栏板是道路基本的防护措施，挽救了很多的车辆和生命安全。一些车型较高的车辆尽量中间行驶，否则发生侧翻导致翻过波形护栏板坠落。

高速公路护栏板波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟十堰，便于车辆通行。波形护栏的原理在于：波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波形护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构;它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失;波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。